日本钢铁业开展概略
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2020年日本粗钢产值为8319万吨，同比下降16.2%，低于2009年(2008年金融危机后)的8753万吨，是自1969年以来的最低水平。按炉型区分，转炉钢产值为6205万吨(同比削减17.3%)，电炉钢产值为2115万吨(同比削减13.0%)，电炉钢产值占比达25.4%(同比添加0.9%)。按钢种区分，普碳钢产值为6576万吨(同比削减13.0%)，特别钢产值为1744万吨(同比削减26.4%)。
现在，日本钢铁企业由日本制铁、JFE钢铁公司和神户制钢组成。虽然一切企业都在经过调整出产设备结构来下降固定成本，但新冠肺炎疫情导致钢材需求下降给企业带来了严峻考验。日本制铁关停吴制铁所一切的出产设备，JFE钢铁公司决议暂停东日本制铁所(京滨区域)的上游工序。结合其他行动，粗钢产能将削减约900万吨。因为日本国内钢铁产品的需求无法猜测，企业正采纳办法进一步收紧产能。
另一方面，估计全球钢铁需求将长时间添加，企业正在寻觅添加海外需求的办法。2020年，日本钢铁企业在我国商场的合资企业因为全年需求坚硬获得了不错成绩，在印度商场的合资企业也是如此。
在技能方面，有两个要害词成为焦点：先进的信息技能和CO2减排。先进的信息技能现已从开发转入施行阶段，在高炉上的使用现已获得效果和发展。CO2减排方面，氢复原炼铁的研讨现已开端，正在大力开发CO2零排放的“零碳钢”技能，并朝着实用化的方针尽力，其间碳捕获、使用与封存(CCUS)技能是要害。
2020财年，日本土木工程建造钢材总需求量高于2019财年。因为政府的弹性化方针以及洪水、滑坡等自然灾害后的康复和重建，公立部分订单添加。虽然磁悬浮中心新干线等大型项目仍在继续建造，但因为应对新冠肺炎疫情而对本钱出资方案进行检查，估计施工会中止或推迟，私营部分土建工程订单相对于2019财年有所削减。
2020财年，日本租借住宅建造继续下降，因为新冠肺炎疫情，新房开工数量也呈下降趋势。在非住宅建造方面，新开工面积在仓储、物流设备等支撑下出现坚硬的基调，但在其他使用方面，新开工面积添加乏力。估计整个建筑职业钢铁消费量低于2019财年。
2020财年，因为新冠病毒在世界范围的传达，世界经济停滞不前，海上交易削减。此外，船只运力过剩问题仍未处理，韩国和我国造船厂的造船订单较少。估计龙骨铺设量将低于2019年。
因为新冠肺炎疫情影响，2020财年日本国内轿车销量低于2019财年。日本国内轿车销量开端大幅下降，但从7月-9月开端复苏，并在10月-12月同比添加。虽然整车出口也出现了复苏，但估计在10-12月之前，出口将低于2019财年。因而，估计2020年整车出产和钢材消费量都将低于2019年。
2020财年，因为新冠肺炎疫情影响，日本工业机械国内外需求均大幅下降。在工程机械范畴，虽然国内需求坚硬，但估计较2019财年全体下滑。
2020财年，受新冠肺炎疫情影响，重型电气设备需求受燃煤火力发电厂项目规划审阅、资金投入受限等要素影响，出现下滑趋势；家用电器需求低迷。虽然在疫情期间，在家工作导致个人电脑需求增大，电子元器件需求坚硬，但估计整个电机职业的钢材消费量低于2019年。
从2020财年开端(2020年4月)，日本粗钢产值因需求急剧下降而敏捷下降。但是，这种趋势在6月份触底反弹，因为轿车制作的钢铁需求微弱复苏，并在我国内需坚硬的支持下，日本粗钢产值转向增产。在2020年“原材料贵/产品廉价”的商场格式中，从年中开端出现提价潮，下半年需求康复快于预期，钢材出现紧缺现象。虽然有新冠肺炎疫情可能在2021年再度延伸等不确定性存在，但估计日本钢铁内需和外需均会从2020年的溃散中反弹，整体出现复苏趋势。
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